Un ejercicio coordinado de respuesta ante emergencias permitió evaluar por primera vez en condiciones operativas a la nueva flota aérea del Gobierno de la Provincia de Santa Fe. Las maniobras de carga y lanzamiento de agua se llevaron a cabo este lunes al mediodía sobre el cauce del río Paraná, en el sector costero comprendido entre el Barco de Papel y el Monumento Nacional a la Bandera, en la ciudad de Rosario.

El dispositivo contó con la participación de dos unidades: el avión hidrante anfibio Air Tractor Fire Boss y el helicóptero Helibras AS 350 B2. Ambos medios aéreos habían despegado previamente desde la pista del Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” para dirigirse hacia el área del ejercicio sobre el río, donde ejecutaron los circuitos diseñados para poner a prueba tanto los sistemas mecánicos como el trabajo de las tripulaciones capacitadas.

Durante el desarrollo de las pruebas, el avión Air Tractor realizó la maniobra de acunaje sobre la superficie del Paraná para abastecer su sistema de carga en movimiento sin necesidad de detener la marcha. Una vez completado el llenado del depósito, la aeronave retomó altura y procedió a efectuar la descarga de agua frente a la costa.



De manera simultánea, el helicóptero Helibras AS 350 B2 operó en la misma área utilizando un helibalde suspendido desde su gancho de carga inferior. La unidad, que reingresó al servicio operativo tras un proceso de reparación, mantenimiento técnico, controles documentales y entrenamiento de personal que demandó casi tres años, realizó pasadas alternadas para captar agua del río y expulsarla sobre los puntos fijados.

El despliegue sobre el agua requirió de un operativo de seguridad coordinado por la Secretaría de Protección Civil, que incluyó la participación de embarcaciones propias, la colaboración de la Prefectura Naval Argentina para el ordenamiento del tránsito de buques y la asistencia de la torre de control del aeropuerto rosarino.

Respecto de las características técnicas del equipamiento, el Air Tractor Fire Boss demandó una inversión provincial superior a los 5.500 millones de pesos. Se trata de una aeronave anfibia, biplaza y con motor turbohélice, dotada de una tolva con capacidad para transportar hasta 3.000 litros de agua. Su sistema de pontones le permite reabastecerse en ríos, lagunas, lagos y embalses en menos de 20 segundos, además de estar habilitado para despegar desde pistas no preparadas o caminos de tierra.

Con la finalización de estas evaluaciones, las aeronaves quedan incorporadas al esquema de respuesta coordinado por la Secretaría de Protección Civil. Las unidades operarán en el marco del Plan Provincial de Manejo del Fuego, en articulación con las dotaciones de Bomberos Zapadores y Bomberos Voluntarios de la provincia.