Este lunes 16 de marzo, desde las 6 de la mañana, comenzaron los trabajos para instalar un sistema de pesaje dinámico en la autopista que conecta Rosario con Santa Fe. Las tareas se desarrollan a la altura del kilómetro 7, en jurisdicción de Capitán Bermúdez, en sentido hacia la capital provincial, según informó la Agencia Provincial de Seguridad Vial.

La intervención forma parte de un plan para incorporar nuevas herramientas tecnológicas destinadas a mejorar el control del transporte de cargas en uno de los corredores viales más utilizados de la provincia.

El sistema que se instalará permite medir el peso de los camiones mientras circulan por la autopista, sin necesidad de que se detengan en puestos de control. A través de sensores colocados en la calzada, el dispositivo registra el peso por eje de cada vehículo y genera información en tiempo real para las autoridades encargadas de fiscalizar el tránsito pesado.

Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial explicaron que esta tecnología apunta a reforzar los controles sobre la carga transportada por los camiones, una variable clave tanto para la seguridad vial como para la conservación de la infraestructura.

El exceso de peso en los vehículos de carga es una de las principales causas del deterioro prematuro del pavimento. Cuando los camiones superan los límites establecidos, las rutas y autopistas sufren un desgaste acelerado que impacta en los costos de mantenimiento y en las condiciones de circulación.

En ese contexto, el nuevo sistema permitirá detectar con mayor precisión posibles casos de sobrecarga, optimizando los controles que se realizan sobre el transporte pesado.

Un corredor clave para el tránsito provincial

La autopista que une Rosario con Santa Fe concentra un alto volumen de tránsito diario. Además de vehículos particulares, circula una gran cantidad de camiones vinculados a la actividad productiva, logística y portuaria del sur provincial.

Por ese motivo, los organismos de control consideran fundamental fortalecer los mecanismos de fiscalización para garantizar condiciones de circulación seguras y reducir el impacto del tránsito pesado sobre la infraestructura vial.

El sistema de pesaje dinámico forma parte de ese proceso de modernización de los controles, que busca incorporar tecnología capaz de obtener datos precisos sin interrumpir el flujo vehicular.

Diez días de trabajos

Las tareas comenzaron en la madrugada del lunes y se estima que tendrán una duración aproximada de diez días. Sin embargo, desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial aclararon que el plazo podría modificarse dependiendo de las condiciones climáticas.

Durante el período de obra se realizarán intervenciones sobre la calzada para instalar los sensores y el equipamiento necesario para el funcionamiento del sistema.

Mientras se desarrollan los trabajos, el sector estará señalizado para advertir a los conductores sobre la presencia de maquinaria y personal operativo.

Señalización y recomendaciones

Con el objetivo de ordenar la circulación y reducir riesgos, se colocará señalización preventiva desde aproximadamente 1,5 kilómetros antes del área intervenida.

Esta medida busca alertar a los automovilistas con suficiente anticipación para que puedan disminuir la velocidad y circular con precaución al atravesar el tramo de obra.

Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial solicitaron a los conductores respetar las indicaciones del personal que trabaja en el lugar y extremar las medidas de seguridad mientras duren las tareas.

Una vez finalizada la instalación, el nuevo sistema permitirá fortalecer los controles sobre el transporte de cargas en la autopista, un punto estratégico dentro de la red vial santafesina.