La Provincia abrió sobres para adquirir 10 retroexcavadoras y reforzar el mantenimiento de rutas en todo el territorio.

Una inversión millonaria para reforzar el mantenimiento de rutas ya está en marcha en Santa Fe, donde la Dirección Provincial de Vialidad avanzó con la compra de maquinaria clave para responder a emergencias y tareas cotidianas en toda la provincia.

El proceso se concretó con la apertura de sobres en la sede central del organismo, en la ciudad de Santa Fe, donde se presentaron ocho ofertas económicas en el marco de una licitación que prevé la adquisición de 10 retroexcavadoras-cargadoras con brazo extensible.

El presupuesto oficial asignado alcanza los 1.818 millones de pesos, en una iniciativa que apunta a fortalecer la capacidad operativa del organismo en distintas regiones. Según se explicó, el objetivo es mejorar la respuesta ante contingencias viales y optimizar las tareas de mantenimiento en rutas provinciales.

Desde Vialidad remarcaron que este tipo de equipamiento resulta central para el funcionamiento diario. “Sin maquinaria no hay cuadrilla que funcione, y sin cuadrilla no hay ruta en buen estado”, señalaron desde el organismo, al tiempo que destacaron que la renovación del parque automotor es una de las prioridades de gestión.

La incorporación de estas unidades permitirá cubrir todas las jefaturas zonales, garantizando presencia operativa en cada punto del territorio. La decisión apunta a evitar zonas sin respuesta ante eventos climáticos, deterioro de caminos o necesidades de intervención urgente.

Las retroexcavadoras que se buscan adquirir cumplen múltiples funciones dentro del sistema vial. Entre sus principales usos se encuentran la limpieza de cunetas, la excavación para reparación de alcantarillas, el movimiento de suelo en accesos rurales y la remoción de obstáculos tras tormentas o derrumbes.

En paralelo, se anticipó que el plan de equipamiento continuará con nuevas licitaciones para sumar tractores y niveladoras, ampliando así la capacidad de trabajo en cada región.

En cuanto a las propuestas económicas, participaron ocho empresas con ofertas que, en algunos casos, se ubicaron por debajo del presupuesto oficial y en otros lo superaron. Entre las firmas oferentes se encuentran Oscar Scorza Equipos y Servicios S.R.L., Covema S.A., Alfredo Criolani e Hijos S.A., Nordemaq S.A., American Vial Group S.R.L., Hier Logistic S.R.L., Cor Vial S.A. y Agronorte S.R.L.

Varias de estas compañías también presentaron alternativas dentro del proceso licitatorio, lo que amplía el margen de evaluación técnica y económica. Ahora, las propuestas serán analizadas por las áreas correspondientes de Vialidad, que deberán definir la adjudicación final.

La inversión se inscribe dentro de una estrategia más amplia de fortalecimiento de la infraestructura vial, en un contexto donde el estado de rutas y caminos rurales impacta directamente en la producción, el transporte y la conectividad de las distintas localidades.